2010年02月06日
トヨタ社長の陳謝に思う
ボクが今回のトヨタ車リコール問題のニュースを見て真っ先に思ったのは、鎌田 慧さん著の「自動車絶望工場」ですね。
これは、70年代からの高度成長期に増産・増益のためだけにトヨタの工場で機械のように働かされて使い捨てられていく労働者のルポタージュです。
まぁ会社は利益が出なきゃ存続の意味はありませんから、増産・増益の追求は当然ですが、そればかりな長年の体質が今回の事件の結果ではないかと思えて仕方ありません。
従業員が買える価格のクルマを作るフォードと、従業員が一生買えないクルマを作るトヨタでは既にスタートの発想が違いますが、それは最終的な製品に現れるような気がします。それは機械としての精度は良くても工業製品として感性に訴える魅力が無いという感じです。そして魅力の無さが顕著に現れているのが今の三菱車ではないかと思います。
米国メーカーは苦戦していますが、今のマスタングやカマロを見てると夢や所有感を持てますね。対してエコカーはただの道具で、所有する喜びなど無いと思いますが、どうなんでしょうね。外から見ればクルマは運転者の服装や人格の表れと採られると思うのですが...
とは言え、70年代のトヨタ車は好きでしたね。富士を走るKP47スターレット、マカオを走るTE47スプリンター、WRCの初代セリカなど、夢がありましたよ...；
まぁ、「クルマに夢を」なんて言ってる自分の方が時代錯誤なんだとも思えますがね（汗；）
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2010年02月01日
2月初日
今日から2月です。月初の月曜日だというのに不調で午前中休みました。
ホントは1日休みたかったんですけど、会社員は月曜を休んではいけませんね(^_^;)
午後より雨、そして帰ってくる頃には予報通りに雪になりました。
・中央線快速電車は、中野〜新宿駅間での車両点検の影響で上下線に遅れが
でています。青梅線への直通運転を中止しています（JR東日本）。とのことで、
先ほどまで電車が走ってなく静かでした。今は詰まった電車がガンガン走ってます！
・すっかり雪です。このまま降れば明日の朝はフカフカか、ガチガチか、グチャグチャの
どれかでしょうね。はー...（汗；）
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2010年01月01日
新年おめでとうございます ('-^*)/
1月1日元旦です 新年おめでとうございます ('-^*)/
カウントダウン雑記も年越しそばも終えて 無事新年を迎えられました。
ボクに係わってくれたすべての方の健康と ご健勝をお祈りします。
・年を越して三鷹の八幡神社へ行って来ました。30分は並びましたね
・三鷹八幡の大太鼓は御輿と共に日本有数の見事なものです
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2009年12月18日
12月15日の地震雲の結果
12月18日です。朝から快晴です。
ところで火曜日に地震雲のことを書きましたが、地震雲の発生期間は“地震発生2週間前〜直前”ということなので、昨日今日の地震の裏付けになるでしょうか（汗）
12月15日の地震雲
気象学的に根拠は薄いかもしれませんが、世の中不可解なことはいくらでもありますので、これから少し雲を注意して見ようと思います（汗）
さてと金曜日です。週末土日明けは21日となり、12月も後半になります。寒いですが大掃除の準備も必要ですね。ちなみにボクの居住地区では、
■萌えるゴミ：12月28日（月） ■萌えないゴミ：12月16日（水）となっています。
既に萌えないゴミは年内出せませんが、有料袋なので市内の隣町に持ち込んでも問題はないでしょう。皆さんも萌えないゴミの処分はお早めにネ！
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2009年12月15日
12月15日の地震雲
12月15日です。
朝から肌寒い、どんよりした天気です。というのは昨日と同じ書き出しですが、昼頃から晴れ間が出てきて快晴になり、暖かくなりました。
ところで、先ほど職場で「地震雲が出てる」ということを聞き、外を見てみました。地震雲とは「普段見慣れない特徴的な雲」ということで、決まった形はないようですが、大地震の時などは凄い雲が観測されたようです。
左：分かりにくいですが、中央付近が変な色（紫っぽい）をしています。
右：明らかに筋状の雲で、下の方にも何本も筋があります。
「ホントに地震雲かいな？」とも思いますが、この後、地震があったら証拠にもなりますので記録しておきますね。出来れば地震は無いほうがいいですが...
※今月というか、今年も残すところ半月となりました。ボクとしては、このままの気分で年内を終わらす気はありません。皆さんは、やり残していることはありませんか？
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2009年10月25日
オイル交換
イマイチな天気の週末でしたね。でもサラリーマンは給料後の週末なので買い物にも出たのではないでしょうか？ボクは車検から1年3ヶ月ぶりのオイル交換をしてきました。クルマは特殊な製法（砂型ではなく発泡型）で作られたエンジンのためか、5,000kmまたは半年での短い交換時期が指定されていますので、ちょっと気にしていました。
オイル交換は近所の「タイヤ館」です。10年間、全てのメンテナンスをヤナセ以外に出したことは無かったので初の試みです。というか、オイル交換で八王子まで行くのもいい加減に面倒なので...（笑）
金額は、100%化学合成オイルという条件でエレメント交換を含む工賃とオイル単価はヤナセとほぼ同じですが、タイヤ館はオイルの選択肢があるので安く上げるにはタイヤ館でもいいかなと思います。
※タイヤ館はスタッフの対応や店内もキチンとしていて店としていい感じです。服でもクルマでもオイル交換でも、買い物は店の人の対応ですね。ボクは商品の価格がちょっと高くても気持ちのいい買い物をしたいので、某ABにはちょっと萎えます。
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2009年10月01日
ついにサターンは...
日本車キラーとして過去の小型車戦略を見直し、拠点デトロイトからも脱出、鳴りモノ入りで登場したGMの刺客もついにこの日がやって来ました。GM傘下としては、2004年のオールズモビル以来の廃止ブランドとなります。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091001-00000406-reu-bus_all
10年間、車検毎にヤナセで手厚い高額部品交換をしていたせいか、大きなトラブルもなく今でも快調に走ってるんですが、そろそろ寿命ですかねぇ...
まぁ、GM車が10年まともに使えてたってこと自体が凄いことですが（笑）歴代乗ってきたどのクルマより錆びなく致命的な故障無しと、この品質でこの価格はコストダウンの塊化した今の国産車よりいいのではと思います。次の車検までは乗りたいよな(-_-;)
※写真は99年当時の「サターン八王子」にて。
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2009年09月25日
強引な正しい修理か？('-^*)/
カーナビやカーオーディオ、もちろんパソコンもですが、基本情報の保持にCR系コイン形リチウム電池が使われています。これは寿命にして4〜6年程度です。
そのため「壊れた！」と思ってメーカーサービスに持ち込むと、電池交換だけで1万円ほど取られます。またこれら多くのバックアップ用リチウム電池は基板に直付けされていますので、自分でキチンと交換するのはかなり面倒です。
そのため基板からリード線を取り単三乾電池をケースに入れるように外付け仕様にしました。基板に不安定に電池を取り付けるよりは安全かと思います。もちろんメーカー保証なんてとっくに無効な機器ですから、改造は全然OKです(^_^;)
※電圧降下の特性としてアルカリ電池が合うか分かりませんが...
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2009年09月22日
荻窪「鳥もと」解体準備
いよいよ解体するのか、柵で囲われております； 昭和も終ります（＞＜；）
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2009年09月10日
荻窪「鳥もと」上ハツ
その後、荻窪「鳥もと」本店は何回か行っておりますが、常連さんが「あれね！」と
言って出してもらっていたものを真似してお願いしました（笑）
ネタケースには出していませんが、下からこっそり出してくれるのは、「上ハツ」です。
普通のハツもありますが、これは夏場の痩せた鶏のハツ(^_^; とのことですが、
妙な食感と塩味が良く合い美味しいです。これではネタケースには出せませんね！
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