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● サターンオーナーです。  投稿者：マコト  2004年2月22日（日）00時42分 
→Re:サターンオーナーです。  投稿者：あみりん  2004年2月22日（日）02時12分 
→Re:サターンオーナーです。  投稿者：yosh!  2004年3月2日（火）22時08分 
→Re[2]:サターンオーナーです。  投稿者：あみりん   2004年3月2日（火）22時57分 
→Re[2]:サターンオーナーです。  投稿者：マコト  2004年3月9日（火）21時12分 
→固いです  投稿者：yosh!  2004年3月9日（火）22時30分 
→Re:固いです  投稿者：べりしま  2004年3月10日（水）22時55分 
→Re[2]:固いです  投稿者：マコト  2004年3月11日（木）22時25分 
→いまのところ  投稿者：べりしま  2004年3月12日（金）12時23分 
→Re:いまのところ  投稿者：マコト  2004年3月12日（金）20時30分 
→Re[2]:いまのところ  投稿者：べりしま  2004年3月14日（日）00時47分 
→Re[3]:いまのところ  投稿者：マコト  2004年3月20日（土）11時57分 
→Re[4]:いまのところ  投稿者：yosh!  2004年3月22日（月）21時15分 
→Re[4]:いまのところ  投稿者：あみりん  2004年3月23日（火）19時34分 
→Re[4]:いまのところ  投稿者：ぱぱりん  2004年3月24日（水）23時18分 


 Re[2]:サターンオーナーです。 2004年3月2日（火）22時57分 
あみりん 
yosh!さん、こんにちわ。あの節はどうもです(^_^.)

>ぼくのは、スプリングをeibachのPro-Kitにして、約１インチ落としてます。
yosh!さんのはけっこう落ちてましたね(^_^;)ウチだと駐車場の段差が危ない
低さですが、かなりCooLですよ〜　ナンバーも移動したし、さらに精悍でし。

>アイバッハのスプリングなら、日本の代理店を通せば、入手可能だと思いますよ。
>...
>ローダウンするなら、スプリングとショックは同時に交換したほうがよいかも。
>工賃も、いっぺんにやれば、安いし。(^^)
という訳で入手可能なようですよ。SPSの通販でも買えますしね〜
ちっと無理してやってみたいなぁ...(^_^;)

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