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 サターンオーナーです。  投稿者:マコト  2004年2月22日(日)00時42分 
Re:サターンオーナーです。  投稿者:あみりん  2004年2月22日(日)02時12分 
Re:サターンオーナーです。  投稿者:yosh!  2004年3月2日(火)22時08分 
Re[2]:サターンオーナーです。  投稿者:あみりん  2004年3月2日(火)22時57分 
Re[2]:サターンオーナーです。  投稿者:マコト  2004年3月9日(火)21時12分 
固いです  投稿者:yosh!   2004年3月9日(火)22時30分 
Re:固いです  投稿者:べりしま  2004年3月10日(水)22時55分 
Re[2]:固いです  投稿者:マコト  2004年3月11日(木)22時25分 
いまのところ  投稿者:べりしま  2004年3月12日(金)12時23分 
Re:いまのところ  投稿者:マコト  2004年3月12日(金)20時30分 
Re[2]:いまのところ  投稿者:べりしま  2004年3月14日(日)00時47分 
Re[3]:いまのところ  投稿者:マコト  2004年3月20日(土)11時57分 
Re[4]:いまのところ  投稿者:yosh!  2004年3月22日(月)21時15分 
Re[4]:いまのところ  投稿者:あみりん  2004年3月23日(火)19時34分 
Re[4]:いまのところ  投稿者:ぱぱりん  2004年3月24日(水)23時18分 



 固いです 2004年3月9日(火)22時30分 
yosh! 
>はじめましてYOSHさん。マコトです。

こちらこそ、よろしくです。(^^)

>今日バネレートが lbs/in で表示されてきたので、kgf/mmで教えてもらっているところです。eibachだと、クーペで役33ミリダウンだそうです。ワゴンならもう少し落ちてるのかな?

同じくらいで、3cmくらい落ちてます。

>どうですか?乗り心地的には・・・・教えてください。

eibachのPro-Kitは、純正ショックにマッチするように設計されているようですので、柔らかいようです。
でも、ぼくの印象は、やはりノーマルに比べたら堅めですね。
ぼくも、純正ショックがスプリングに負けて、ヘタリ気味なので、ショック交換を検討中です。



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