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● バッテリー端子  投稿者：Ｖｉｓｉｏｎ  2004年4月27日（火）22時08分 
→Re:バッテリー端子  投稿者：あみりん  2004年4月28日（水）12時17分 
→Re[2]:バッテリー端子  投稿者：Ｖｉｓｉｏｎ  2004年4月28日（水）20時38分 
→Re[2]:バッテリー端子  投稿者：あみりん  2004年4月29日（木）15時00分 
→Re:バッテリー端子  投稿者：マコト  2004年4月28日（水）20時42分 
→Re:バッテリー端子  投稿者：Voyager  2004年4月28日（水）23時49分 


 バッテリー端子 2004年4月27日（火）22時08分 
Ｖｉｓｉｏｎ 
Ｖｉｓｉｏｎです。ご無沙汰しております。

先日、Ｍｙサターンのバッテリーが上がってから原因を探してもらった処、（＋）側のターミナル
ボルトが腐食＋粉を吹いていて、どうやらそれが原因で接触不良を起こしていた様です。
で、ターミナルボルトをよくよく見ると・・・何と溶けてる(^_^;)。先端のネジ２山以外は
溶けて細くなっている状態。これではバッテリーにも精神的にも良くない。
そこで金メッキ仕様のターミナルボルトを購入、後日交換する予定です。

（＋）ターミナルは（−）と違ってカバーが付いているから、普段なかなか点検を疎かにして
しまいがち。たまには点検する必要があるかも。。。
あみさんの（＋）ターミナルは大丈夫ですか？
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 Re:バッテリー端子 2004年4月28日（水）12時17分 
あみりん 
Ｖｉｓｉｏｎさん、こんにちわ。先日のエンストの原因ですねー(^_^;

>先日、Ｍｙサターンのバッテリーが上がってから原因を探してもらった処、（＋）側のターミナル
>ボルトが腐食＋粉を吹いていて、どうやらそれが原因で接触不良を起こしていた様です。
あわわ…(^_^;
>で、ターミナルボルトをよくよく見ると・・・何と溶けてる(^_^;)。先端のネジ２山以外は
>溶けて細くなっている状態。これではバッテリーにも精神的にも良くない。
>そこで金メッキ仕様のターミナルボルトを購入、後日交換する予定です。
バッテリ端子が腐食して溶けて細くなっているということは、端子部付け根の液漏れも考えられますね。
ボクのDelcoも＋端子の付け根の僅かなひび割れで液漏れし、車検時に新品に交換していますので、
液漏れも無いともいえませんねー
それとケースの割れもあるのですが、Ｖｉｓｉｏｎさんのは電装が多そうだから過電流の充放電による
希硫酸ガスの発生ということもあるかもしれませんよ〜(^_^;　でもあのDelcoは密閉型ですよねぇ...
Ｖｉｓｉｏｎさんのバッテリーは新車の時から交換してませんか？　そしたらもう寿命なんですけど...

>（＋）ターミナルは（−）と違ってカバーが付いているから、普段なかなか点検を疎かにして
>しまいがち。たまには点検する必要があるかも。。。
>あみさんの（＋）ターミナルは大丈夫ですか？
さっそく明日点検してみます。以前のクルマは液の補充が出来る汎用安物で、よく粉を吹いていたので、
＋端子には昔TOYOTAで売っていたドーナツ状の綿に液体が染み込ませてある端子保護を使ったことも
ありました。トラブルの元はプラグやケーブルやヒューズだったりと、以外と身近な所にあったりしますね(^^ゞ
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 Re[2]:バッテリー端子 2004年4月28日（水）20時38分 
Ｖｉｓｉｏｎ 
どうもです〜。

>液漏れも無いともいえませんねー
（＋）側の赤色ケーブルにも粉が付着していたので「液漏れ・・・」というよりは、あみさんの
言われる「希硫酸ガスの発生」が濃厚かも。

>でもあのDelcoは密閉型ですよねぇ...
そうなんですよねぇ。・・・でも密閉型も「なるときはなる」様なので、バッテリーのチェック
はこまめに見た方が安心ですね。（バッテリーに付いてるインジケーターはあてにならないし）
でもバッテリーって、大体「突然」逝きますよね(^_^;)。

>Ｖｉｓｉｏｎさんのバッテリーは新車の時から交換してませんか？
初回の車検時に新品に交換してもらいました。なので、最初付いていたバッテリーは３年間問題
無かったんですね。（バッテリーにも「ハズレ」があるのかも・・・）

で、今日ターミナルボルトを（＋）（−）両方交換しました。今度のターミナルボルトはボルト部分
が２重になっているので、ターミナル部分から直で電源を確保できる仕組みになっています。
その仕組みを早速利用して、先日外したアーシングをまた接続してみましたが・・・やはり違いが分からず。
近いうちに外そうかと思ってます(^^;)。
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 Re[2]:バッテリー端子 2004年4月29日（木）15時00分 
あみりん 
自己レスです(^^ゞ

>さっそく明日点検してみます。
見てみましたら、車検でバッテリーを交換したときに
ボルトも交換してくれたらしく鍍金ボルトでした。
＋端子は粉も錆も緩みもなくキレイなものでOKです〜(~_~)
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 Re:バッテリー端子 2004年4月28日（水）20時42分 
マコト  [Mail]
>
>先日、Ｍｙサターンのバッテリーが上がってから原因を探してもらった処、（＋）側のターミナルボルトが腐食＋粉を吹いていて、どうやらそれが原因で接触不良を起こしていた様です。

僕も同じように腐食しました。
僕のときは確か去年の冬か秋どちらかです。
　前から粉みたいに砕けていて、ずっと不思議だったんだけどほっておきました。
　赤いキャップを固定するためのコルクかなにかが砕けてると思い込んでました。
　たまたま、埼玉ニッサンに遊びに行った時に相談したところ、腐食してると言われ、保障　期間内だったので無料で修理交換してもらいました。もう少し遅かったら動かなくなると　ころだったらしいです。
　よく起こるんですね〜。
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 Re:バッテリー端子 2004年4月28日（水）23時49分 
Voyager  [HomePage]
ご無沙汰しています、Voyagerです。

>あみさんの（＋）ターミナルは大丈夫ですか？
お蔭様で、Voyagerは経験無しです。しかし、不注意でトランクが開けっ放しになり、
放電経験が２度もあります。2000年型のリモコンキーは、ちょっと触れてもSWが入ってしまいます。自宅で玄関の鍵を開け閉めしている時に、リモコンキーに触れ、トランクがオープンに。そのまま翌日朝には、さようなら〜です。

その度に思うことは、バッテリー端子を国産タイプに変えてしまって、
バッテリーも国産タイプに変えたいなぁと。入手が楽ですから。

話は変わりますが、ETCをサターンに付けました。
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