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● 付けちゃいました  投稿者：マコト  2004年3月28日（日）00時47分 
→ヒー (((( ；゜Д゜）））  投稿者：あみりん  2004年3月28日（日）09時58分 
→Re:付けちゃいました  投稿者：yosh!  2004年3月28日（日）16時37分 
→届きました  投稿者：yosh!  2004年4月4日（日）16時11分 
→Re:届きました ＞ (^_^.)  投稿者：あみりん  2004年4月5日（月）12時19分 
→スポーティ味  投稿者：yosh!  2004年4月10日（土）20時35分 
→Re:スポーティ味  投稿者：あみりん  2004年4月12日（月）10時31分 
→泥よけです  投稿者：yosh!  2004年4月12日（月）21時19分 
→Re:泥よけです  投稿者：あみりん  2004年4月13日（火）09時16分 
→Re:付けちゃいました  投稿者：Ｖｉｓｉｏｎ  2004年3月28日（日）20時51分 


 付けちゃいました 2004年3月28日（日）00時47分 
マコト  [Mail]
こんばんは、マコトです。
６日間到着に時間がかかると言われていたのですが、なぜか今日の午前中にマフラー等が到ました。注文が２４日だったので、実際には３日で届きました。
午前中だったので、勢いで取り付けちゃいました。
午前１１時から始めて終了は夜の６時半でした。

ブレーキの交換は簡単でした。
多分２０分ぐらい。

ダンパーとスプリングはかなり大変でした。約４時間はかかりました。
まず、基本的に工具がない。
サターン純正のダンパーボルトが特殊で工具屋に行って買ってきました。
また、ナットも１８ミリなんです。こんなコマないよ（ＴＴ）
サスコン（バネをちじめるやつ）は会社で自家製しました。
買うと５０００円ぐらいするから・・・・
でも、今日のためにインチ系工具を買い揃えると８０００円かかりました。
しかし、そのうち４０００円分は使いません。
とくにリアのパラレルアイアームが問題でした。
なんと、リアの内張りをほとんど剥がさないとアッパーマウントに到着できないんですから・・・・かなり大変でした。
でも、３本目ぐらいからなれてきたので、後半は結構早く交換できました。
現在のローダウンはなかなかいい感じです。フロントが指２本きついぐらい。リアが３本きついぐらいです。ただ、ハンドルを満杯に切ると、フロントがインナーフェンダーにぶつかります。だから明日切断する予定です。

マフラーは結構やっかいでした。
純正のマフラーが１本ものなので、結局切断しないと抜けないことがわかりました。
それで途中の長めのストレート部をベビーサンダーで切断し、２つに分けた後、はずしました。取り付けはそれほど大変ではありません。ただ、最初タイコの近くのパイプの曲がりがなかなか入らなくて苦労します。
マフラーは取り付けてから３日ぐらいはあまり吹かさないほうがいいらしいので、３０００回転ぐらいしか回してないのですがかなりいい音です。
もう少し音量が大きければ最高の音質です。乾いた少し高音のいい音です。
もう少したって焼けてくれば大きくなるので楽しみです。
また、アイドリングの時はほとんど純正とかわなないぐらい音が小さいのでびっくりしました。
車に詳しい友達も想像以上にいい音だっていってました。友達がシルビアの１４にアペックスのＮ１？マフラーを入れてるのですがそれと比べてもぜんぜんいい音です。ちなみにマフラーのついてない状態で吹かすチョッカンの状態の音もかなりいい音質でした。

ＳＰＳから大量に買ったせいか、Ｔシャツとカタログをタダで送ってくれました。
サービスも最高です。

来週辺りにステッカーを張り完成します。
そうしたらみなさんにお披露目しますね。
今、僕もHPを作ろうとがんばってます。その時はよろしくお願いします。
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 ヒー (((( ；゜Д゜））） 2004年3月28日（日）09時58分 
あみりん 
マコトさん、こんにちわ。
今日は暖かくていい天気ですね。早速試乗でしょうか(^^ゞ
文章拝見しましたが、久びの大技ですね。それもこれだけを一日でやってしまうとは！

>ブレーキの交換は簡単でした。
>多分２０分ぐらい。
ですね。でもそれなりに面倒もありますよねぇ(^_^;

>ダンパーとスプリングはかなり大変でした。約４時間はかかりました。
>まず、基本的に工具がない。
そうですね。サターンの場合は、まず工具ですよね。18mmも珍しい。
普通は17, 19ですからね。大き目のトルクスも必要だったりして、それだけでも
金が掛かってしまいますからねぇ(^_^;

>サスコン（バネをちじめるやつ）は会社で自家製しました。
>買うと５０００円ぐらいするから・・・・
いわゆるスプリングコンプレッサですね。あれも外れて飛んでいったら怖いし、
ラチェットで締めてサスを圧縮していくのはもけっこう手間ですね(^_^;

>純正のマフラーが１本ものなので、結局切断しないと抜けないことがわかりました。
コストダウンのせいでしょうが、サイレンサーが腐って穴開いたりしたら
交換しずらいですね、アレ。でも本国ではそんな場合は切って他の車種用を
流用なんて当たり前なんでしょうね。いやはやお疲れ様です(^_^;

>来週辺りにステッカーを張り完成します。
>そうしたらみなさんにお披露目しますね。
おお！そしたらお披露目オフが出来そうですね。完成、楽しみにしています〜ヽ(´ー｀)ノ
とにかく「お疲れ様でした」という他ありませんが、とても参考になりました〜
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 Re:付けちゃいました 2004年3月28日（日）16時37分 
yosh! 
>６日間到着に時間がかかると言われていたのですが、なぜか今日の午前中にマフラー等が到ました。注文が２４日だったので、実際には３日で届きました。

早く届いたのですね、いいですね。
ぼくも、安いお店をインターネットで探して、KYBのショックを注文しちゃいました。
でも、まだ、発送通知メールが届かない、いつになったら、届くのやら。
ちょっと、心配。
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 届きました 2004年4月4日（日）16時11分 
yosh! 
１週間ほど待って、やっと４月１日発送されて、本日届きました。
狭い部屋にショックが４本も届いてしまい、困ったので、タイヤ館に電話して車ごと預けるんで、今度の週末までにセットアップお願いしますと言って、預けちゃいました。
どんな感じになるのか、楽しみです。o(^0^)oワクワク
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 Re:届きました ＞ (^_^.) 2004年4月5日（月）12時19分 
あみりん 
>１週間ほど待って、やっと４月１日発送されて、本日届きました。
おめでとうございます！ってゆうか通販だから届かないと困りますけど...(^_^;

>どんな感じになるのか、楽しみです。o(^0^)oワクワク
完成しましたらインプレなどもお願いします〜
確かにショックは消耗品ですから、普通に乗っていても50,000kmも走ったら
純正でもいいから交換した方がいいんでしょうね(^_^;
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 スポーティ味 2004年4月10日（土）20時35分 
yosh! 
>完成しましたらインプレなどもお願いします〜

やはり、純正は、かなりへたっていたようです。
交換したら、フワフワした感じはなくなり、しっかりとホールドしてる感じです。
ネガティブ・キャンバー＆トー・インのセッティングで、コーナリングもクイックにクリア。(^0^)
バンプを通過時も、フェンダーとタイヤがこすらなくなりました。

画像は、PlaySaturnにあります。
たぶん、車高は、純正ショック+Eibachと変わってないと思います。
KYB+Eibachは、ワゴンには、ほどよいスポーティ感を味合わせてくれてよいかも。
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 Re:スポーティ味 2004年4月12日（月）10時31分 
あみりん 
yosh!さん、完成おめでとうです(^_^.)

>やはり、純正は、かなりへたっていたようです。
>交換したら、フワフワした感じはなくなり、しっかりとホールドしてる感じです。
ショックはジワジワ抜けてしまうので「初めからこんなもんだったかな？」と思ってしまいがちですが、
きっと純正でも新品に交換するとぜんぜん違いますよねぇ(^_^;

>ネガティブ・キャンバー＆トー・インのセッティングで、コーナリングもクイックにクリア。(^0^)
>バンプを通過時も、フェンダーとタイヤがこすらなくなりました。
なるほど！ネガティブにすることで、フルバンプ時もタイヤの上はフェンダーの内側に入ってしまい
ますからね。そうゆう効果もありますかー

>画像は、PlaySaturnにあります。
>たぶん、車高は、純正ショック+Eibachと変わってないと思います。
>KYB+Eibachは、ワゴンには、ほどよいスポーティ感を味合わせてくれてよいかも。
画像見ました。エンジンルーム下の整流板？のクリアランスが気になりますが、低く構えたサターソは
カッコいいですね。リアから覗くディスクも羨ましいところです(^_^;

※しかし土日といい天気で暖かくなりましたねー 久びにサターソをコイン洗車場で洗ってきました。
ドライブにもいい時期ですね。たまには西湘バイパス〜箱根あたりを気持ちよく走りたいもんです(^_^)
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 泥よけです 2004年4月12日（月）21時19分 
yosh! 
>画像見ました。エンジンルーム下の整流板？

あれ、ワゴンだけのかな？
はじめから、ついてましたよ、泥よけが。
最初は、何がついてるんだろうと思っていましたが、Chiltonが届いて
splash guardだと判明しました。(^^)
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 Re:泥よけです 2004年4月13日（火）09時16分 
あみりん 
>あれ、ワゴンだけのかな？
セダンもクーぺにも付いてますよ。正式に「泥よけ」だったんですかー(-_-;)
廉価版SC1は、この泥よけとリアスポイラーはセットで付いていませんので、
エンジンルーム下の空気の流れを整える一種の整流板だと思ってました。
そうなるとリアスポイラーも雨よけってところでしょうか？(^_^;)

でもカマロ他、多くのアメ車にはエンジンルーム下あたりにこれが付いてますね。
でも、みんな泥よけなのでしょうかねぇ...
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 Re:付けちゃいました 2004年3月28日（日）20時51分 
Ｖｉｓｉｏｎ 
どうもです〜。

>現在のローダウンはなかなかいい感じです。フロントが指２本きついぐらい。
>ただ、ハンドルを満杯に切ると、フロントがインナーフェンダーにぶつかります。
いい感じに落ちた様で良かったですね(^_^)。私のサターンはあまり落ちてないから羨ましい。

>もう少し音量が大きければ最高の音質です。乾いた少し高音のいい音です。
>もう少したって焼けてくれば大きくなるので楽しみです。
私のリテーラーオプションのマフラーは中古＋約１年使用しても音量は「かなり」小さいので
そちらも羨ましいです〜。音質も「乾いた高音」との事で私好み。いいなぁ。。。

>そうしたらみなさんにお披露目しますね。
>今、僕もHPを作ろうとがんばってます。その時はよろしくお願いします。
これはお披露目オフ決定ですね（笑）。楽しみにしています〜。
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