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● バッテリー端子  投稿者：Ｖｉｓｉｏｎ  2004年4月27日（火）22時08分 
→Re:バッテリー端子  投稿者：あみりん   2004年4月28日（水）12時17分 
→Re[2]:バッテリー端子  投稿者：Ｖｉｓｉｏｎ  2004年4月28日（水）20時38分 
→Re[2]:バッテリー端子  投稿者：あみりん  2004年4月29日（木）15時00分 
→Re:バッテリー端子  投稿者：マコト  2004年4月28日（水）20時42分 
→Re:バッテリー端子  投稿者：Voyager  2004年4月28日（水）23時49分 


 Re:バッテリー端子 2004年4月28日（水）12時17分 
あみりん 
Ｖｉｓｉｏｎさん、こんにちわ。先日のエンストの原因ですねー(^_^;

>先日、Ｍｙサターンのバッテリーが上がってから原因を探してもらった処、（＋）側のターミナル
>ボルトが腐食＋粉を吹いていて、どうやらそれが原因で接触不良を起こしていた様です。
あわわ…(^_^;
>で、ターミナルボルトをよくよく見ると・・・何と溶けてる(^_^;)。先端のネジ２山以外は
>溶けて細くなっている状態。これではバッテリーにも精神的にも良くない。
>そこで金メッキ仕様のターミナルボルトを購入、後日交換する予定です。
バッテリ端子が腐食して溶けて細くなっているということは、端子部付け根の液漏れも考えられますね。
ボクのDelcoも＋端子の付け根の僅かなひび割れで液漏れし、車検時に新品に交換していますので、
液漏れも無いともいえませんねー
それとケースの割れもあるのですが、Ｖｉｓｉｏｎさんのは電装が多そうだから過電流の充放電による
希硫酸ガスの発生ということもあるかもしれませんよ〜(^_^;　でもあのDelcoは密閉型ですよねぇ...
Ｖｉｓｉｏｎさんのバッテリーは新車の時から交換してませんか？　そしたらもう寿命なんですけど...

>（＋）ターミナルは（−）と違ってカバーが付いているから、普段なかなか点検を疎かにして
>しまいがち。たまには点検する必要があるかも。。。
>あみさんの（＋）ターミナルは大丈夫ですか？
さっそく明日点検してみます。以前のクルマは液の補充が出来る汎用安物で、よく粉を吹いていたので、
＋端子には昔TOYOTAで売っていたドーナツ状の綿に液体が染み込ませてある端子保護を使ったことも
ありました。トラブルの元はプラグやケーブルやヒューズだったりと、以外と身近な所にあったりしますね(^^ゞ

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