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● 付けちゃいました  投稿者：マコト  2004年3月28日（日）00時47分 
→ヒー (((( ；゜Д゜）））  投稿者：あみりん   2004年3月28日（日）09時58分 
→Re:付けちゃいました  投稿者：yosh!  2004年3月28日（日）16時37分 
→届きました  投稿者：yosh!  2004年4月4日（日）16時11分 
→Re:届きました ＞ (^_^.)  投稿者：あみりん  2004年4月5日（月）12時19分 
→スポーティ味  投稿者：yosh!  2004年4月10日（土）20時35分 
→Re:スポーティ味  投稿者：あみりん  2004年4月12日（月）10時31分 
→泥よけです  投稿者：yosh!  2004年4月12日（月）21時19分 
→Re:泥よけです  投稿者：あみりん  2004年4月13日（火）09時16分 
→Re:付けちゃいました  投稿者：Ｖｉｓｉｏｎ  2004年3月28日（日）20時51分 


 ヒー (((( ；゜Д゜））） 2004年3月28日（日）09時58分 
あみりん 
マコトさん、こんにちわ。
今日は暖かくていい天気ですね。早速試乗でしょうか(^^ゞ
文章拝見しましたが、久びの大技ですね。それもこれだけを一日でやってしまうとは！

>ブレーキの交換は簡単でした。
>多分２０分ぐらい。
ですね。でもそれなりに面倒もありますよねぇ(^_^;

>ダンパーとスプリングはかなり大変でした。約４時間はかかりました。
>まず、基本的に工具がない。
そうですね。サターンの場合は、まず工具ですよね。18mmも珍しい。
普通は17, 19ですからね。大き目のトルクスも必要だったりして、それだけでも
金が掛かってしまいますからねぇ(^_^;

>サスコン（バネをちじめるやつ）は会社で自家製しました。
>買うと５０００円ぐらいするから・・・・
いわゆるスプリングコンプレッサですね。あれも外れて飛んでいったら怖いし、
ラチェットで締めてサスを圧縮していくのはもけっこう手間ですね(^_^;

>純正のマフラーが１本ものなので、結局切断しないと抜けないことがわかりました。
コストダウンのせいでしょうが、サイレンサーが腐って穴開いたりしたら
交換しずらいですね、アレ。でも本国ではそんな場合は切って他の車種用を
流用なんて当たり前なんでしょうね。いやはやお疲れ様です(^_^;

>来週辺りにステッカーを張り完成します。
>そうしたらみなさんにお披露目しますね。
おお！そしたらお披露目オフが出来そうですね。完成、楽しみにしています〜ヽ(´ー｀)ノ
とにかく「お疲れ様でした」という他ありませんが、とても参考になりました〜

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