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2009年04月23日
クルマ景気
草��くんやってくれましたね。いろいろストレスも溜まるのでしょうが... おかげで地デジ移行も延びるといいんですけどね。ボクの2002年製15in.テレビに電波を送らないから買い替えろなんてこのエコの時代に馬鹿げてます。ゴミ受像機を出さないのがエコだし、助成金を貰ってエコカーに乗換えるより自転車にしましょうがエコでしょう！政府はエコエコ言わないで景気回復のため、「後生ですからモノを買ってください」と正直に言えばいいのだ。エコはEcologyでなくEconomy（経済活動）でいい。
ところで特に買いたいモノはなかったのですが、スーパーオートバックスに行ってみた。ここは行く度に売場が変わってるので微妙です； ETCは相変わらず全商品売切れなので5月連休には間に合わない人も多いでしょう。これも地デジ同様に無計画な高速1,000円＋助成金の結末です。店は売りたくてもモノが無い。カーナビは2万〜5万円台のポータブルが前面に出て、過去主流だった15万〜30万円クラスを買う人は少ないだろう。ボクも壊れたナビの代替は3万円のポータブルでいいと思う。が、3万円のナビを売っても粗利は僅かだろうから、カー用品店はジリ貧である。このオートバックスも併設されていた書籍や高級オーディオの別館は閉鎖されていた。
トヨタがボーダーラインである国内生産300万台を割る発表をした。これは期間工どころか正社員の雇用も守れない数字とのことです。ただ景気だけの問題ではなく、魅力の無い同じような車ばかりだから金のある人は輸入車を買うだろうし、100万円クラスにしても「貧乏人はこれで十分」といったLineupなので気落ちする。それに企業や業種は時代で波があるのだ。ずっと右肩上りの企業は無いし写植や塩ビレコード関連など業種自体が無くなった企業も過去にはある。トヨタから年間1千億円の広告費が出なくなれば、メディアも広告主依存の記事や体質を考え直すのだろうか？
投稿者 ami : 2009年04月23日 23:59
コメント（現在は受付していません）
そうそう、とにかく車買ってくれーーーーーとうちはさけんでるぞ。ついに僕たちおやじも２０％給与カットだとさ。ちなみに当社はエコエコではないが、正直な会社なので１０−１５モード達成率高いぞ！H社さんのハイブリッドは１０−１５のカタログ燃費達成率６０％いかないそうですね。 それでも助成対象なんていんちだよなー。
投稿者 広州 : 2009年04月23日 23:04
国内は厳しいけど中国じゃ売れてるじゃないの（笑） たいしたもんだよ。
それにこの時代にZやRのスポーツを出してるなんてイカレたメーカーだと思うがエライ！
しっかしホントに冷えこみましたね、自動車市場は...。
それに錆びないし壊れないし長持ちするしで買い替えなくても済んでしまうです。
T車クラウンみたいに買い替えは5年だから5年もてばいいとか、S社みたいに
タイマー仕込んで2年で壊れないと買い替えませんよねー；はー...
投稿者 あみりん : 2009年04月23日 23:21