Saturnalia with HotRod Devil Ducky.

以前の八王子サービス工場はJR八王子駅から徒歩30分ほどあり、仕上がりまで行くところも無いので工場内で待っていましたが、今度は京王八王子駅まで徒歩5分ほど、JR八王子駅にも10分ほどで行けますので遅い昼を食べに行ったりヨドバシカメラを物色したりで時間も潰せました。
クルマはというとMBのショールーム内にサービス受付があるのですが、気兼ねせず行けました。帰りがけに「サターンはまだ入って来ますか？」と聞くと、「他で買ったものでもメンテが出来ないので関東ではここと港北に集中している」とのことです。「やはり皆さん好きで乗ってるようで、とても販売中止になったと思えないほどまだ来る」そうです（笑）
ボクのクルマを見て「キレイに乗ってますね、屋根付きで？」、「いいや買ってからずっと野外ですよ、おまけに鉄粉の飛んでくる線路沿いです。」というのも最近は塗装のクリア層がムラに剥げてるものが多いそうです。サターンは薄い塗装の上にクリアなのであの光沢が出ているのですが、手入れが悪いと塗装はそろそろ寿命のようです。

※写真は京王八王子駅、JR八王子駅と向かいの東急スクエア、日高屋のみそラーメン＋半チャーハンのセット、市内20号バイパス沿いの手前がアウディ、奥がMBショールームで2階がサービス工場になっています。以前は関東マツダだった所です。オイル＋エレメントの交換費用は八王子工場の時よりも900円ほど高くなって5,985円也と、スタンドやABでの交換よりは高めです。しかしヤナセ扱い車の中では格安の部類でしょう（笑）
二度と行かないと思ってた日高屋はラーメンはいいとしてチャーハンは炊いたみたいに水分タップリ；やはりダメ過ぎです。

※Saturnの指定オイルは、「5W-30（10W-30も可）で粘度の高い10W-40、20W-50は使用しないで下さい」とマニュアルには書かれていますが、ヤナセではずっと10W-40を使っています。もちろんMy Saturnも購入時からずっと10W-40です。他のGMユーザーサイトでも言われていますが、純正を守らない正規ディーラーっていうのも不思議ですね。Saturnのエンジンなら問題ないでしょうが、あまり気持ちのいいものではありません。
以前は明細書にベーシックオイルと書かれていましたが、今回は単価が5倍以上のMBオイル（10W-40）と書かれています。もちろん額面だととんでもない値段になるので▲5倍値引されていますが、ヤナセでメンテされてるメルセデスユーザーは毎回オイル交換に2〜3万円を支払っているんでしょうね（汗；）
※明細のパーツNo.を見ると八王子サービス時代ではAL、今回はMLと書かれています。ALはAralの半合成、MLはMobilの化学合成と思われます。Mobil-1はあまりに高価で10W-40はありませんから違いますね。おそらくメルセデスのサービス工場なのでMB229.x純正指定の10W-40相当しか置いてないのかも知れません。だとしたら＋フィルター交換でこの価格なら格安ということになります。まぁオイルフェチじゃないのでどうでもいいことですが、これじゃすっかりヲタな内容ですね（汗；）