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2008年09月22日
客待ち駐車場化の結末
以前に書いたように、3車線のうち2車線がタクシーの客待ち駐車場化していたJR吉祥寺駅ガード下道路の右1車線に駐停車禁止マークおよびポールが設置された。このポールの先は右折専用に3車線に広がるが、相変わらずタクシーのUターン待機場所として埋まってる。※以前の写真
結局、タクシー1列を締め出しただけで一般ドライバーは相変わらず1車線で突き当たりの井の頭通りまで進まなければならない。という何の解決にもなっていない状態...。どうせ1車線なら左車線はパーキングメーターにした方がいいんじゃないのかな？と思う。しかしどこの駅前でも個人のクルマで人を下ろす停車スペースも無いんだよね。何でタクシーは駅前を我物顔で占拠できるんでしょうか？工JRマーク取得に警察やJRに多額を払ってるんですかね。
別にタクシーに恨みもないし終電逃した時には乗るし、でもタクシー運転手って、なぜにしてすごく感じのいい人もいるのに悪いのと両極端なんだろうなと... この「タクシー日記」は営業場所が分かり易いのでなかなか面白い。
投稿者 ami : 2008年09月22日 23:59