« 客待ち駐車場化 | TOPページへ | 熱すぎる... »
2008年07月13日
本日の予定
車検対応にクルマを調整して八王子のサービスに持ち込む。位置変更のフォグランプは以前は点灯不可ならOKだったが、今は点灯しなくても微妙な位置にあるだけでNGとのことで外す。他にも少し修正する。
同じく赤のクーペが入庫して来た。サターンはまだ生き残っている。街中では2000年限定のイエロークーペにも遭遇、久しぶりに見たぞ（笑）さすが八王子、よく残ってた！クルマを預けたので帰りは電車... 八王子駅中央線ホーム隣の八高線は車体もかつての面影はなく新鋭車両。まず荻窪そして西荻へ。西荻はいろんな所で「ネコビーム!」に会える街。帰宅は偶然にも201系。まだまだ健在だね。しかし今日は蒸し蒸しに暑かったしもうクタクタ（笑）
#往路でいきなりCarAudioが停止。まぁ6年も使えてた事の方が珍しい。でも音楽が鳴らないクルマじゃしょーがないから、戻ってきたらさっそく換載だなぁ... はぅー（；´Д｀）
追記：
サービスの方とちょっと話したのですが、ミッションが壊れるのは後期モデルの方が多いらしいです。ヤナセも良くやってくれてますが、Sシリーズの部品供給も本国の対応が悪くて最近は難しくなっているそうです。サターン自体が完全にGM傘下になったせいもあるかもしれませんが、10年目位のモデルはサターンに限らず、もうそろそろ仕方ないでしょうという感じでした。前回の車検 はかなり部品交換が多かったので、今回は控えめでお願いしてきました。
そんな訳でショウルームにあったCクラスはちょっと心惹かれましたね。隣はアウディのショウルームなのでNew TTクーペはもっと気になる存在です。でもドイツ車は買っても維持できない気がする...。ボクもいつかはヤナセで新車を買えるような人になれるのだろうかと（謎）
投稿者 ami : 2008年07月13日 23:59
コメント（現在は受付していません）
■中間報告
本日、車検整備の見積が出ました。思ったよりも交換部品が少なかったので助かりました。
もちろん、オイル＋フィルター、ブレーキフルードの交換は先に申し出てありましたが、
予想通りにブレーキパッドも残量が少ないとのことで交換対象です。
※あとはこれも残量ギリギリのタイヤと、行く道で壊れたオーディオの交換は後ほどです。
投稿者 あみりん : 2008年07月15日 19:44
問題はGMが大丈夫ですかねぇ。
レイオフ、資産売却で株価低迷で倒産になるんじゃないかなんて噂も流れていますから。
投稿者 kanda-chan : 2008年07月16日 00:34
世界最大の自動車メーカーも近年は販売台数ではトヨタより多いのに収益はトヨタより少ない。
これは企業体質の結果ですね。そして今や販売台数もトヨタが上になってしまいました (^_^;
※関連としてずいぶん前にも書いていました。
http://saturnjapan.com/weblog/archives/2005/11/23_1830.html
ところで昨日今日のニュースではGMはホントに危なそうですね。サターンとサーブを手放す
ともありますが、キャデとシボレーでやってけるのかい？もう傘下にはどこも来てくれないよ。
話は変わりますが、
アメリカ人も買わないアメリカ車を日本人が日本で乗っているのもおかしな話ですが...
クルマに対する個人の主観・価値観の問題でもありますが、最近の日本車は機械や道具として
評価はできますが、表現の自由度もあるのにインダストリアル・デザインとしての魅力が薄い。
その辺りは欧州車が最高ですね。でもiPhone人気を見ると日本人はまだまだ飢えていたんですね。
投稿者 あみりん : 2008年07月16日 14:04
あみりんが停止するの？
投稿者 BlogPetのニャフニャフ : 2008年07月16日 14:26