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2005年09月20日

東八道路（その2）

先日「東八道路」のことを書いたのですが、今日は不可解な異変に遭遇しました。
この東八道路は道幅が広く、野川公園を抜け西へ府中試験場・多摩霊園付近が「30m道路」と呼ばれている片側3車線なのですが、今日走ってみたら3車線が2車線に変更中でした。線引きで渋滞はしてるし、左車線は十分2台並んで走れるので、「オレ的には3車線」で走っているクルマもたくさんありました。もちろん多くは広い左車線の真ん中を走るため、3車線目のクルマは行き場を失い2車線に戻るのですが、これは酷く危険です。このような大きな変更時には警察の誘導も必要ではないでしょうかねぇ...

MPH表示は必要か？広すぎる左側車線(^_^;)線引きで渋滞...

しかしなんで今ごろ2車線にするのかなぁ... ちゃんとした計画があるんだろうか(-_-;) 府中試験場付近は1車線が完全に路上駐車帯と化しているので、今までの「2車線＋駐車帯」が「1車線＋（1車線＝駐車帯）」となり、路上駐車と左車線との通行区分がなくなるため危険な気がします。この変更は何のためなんでしょうか？
※府中試験場という警察管轄の前で平然と不法駐車が行われていることも問題だが...
※ニューインプレッサは何と！260km/hスケールメーターだそうで男のマロン臭がプンプン漂っています(^_^;

投稿者 ami : 2005年09月20日 04:49

コメント（現在は受付していません）

僕も週末、はまりましたよ、渋滞！

試験場のところって昔路駐オッケイだったんですよね。
そのなごりでみんな停めてる見たいですよ。
今はたしかダメなんですよ。

投稿者 つんじ : 2005年09月20日 10:53

急に1車線減るとしばらくは渋滞が続くでしょうねぇ。
東八は2車線と3車線が入り乱れて事故も多いみたいなので、2車線に統一するんでしょうね。
国立から三鷹方面へ行くときは、小金井前原辺りで3車線になるものの、多磨霊園前の軽い
右カーブが狭いので挟まれそうになり、その先は2車線に絞られ場合によっては記念撮影の
オマケも（笑）
当時は地元の賛成や反対であのような形になったということですが、何にしても良くなると
いいですね。

投稿者 あみりん : 2005年09月20日 14:54

フェアレディZのS30(240Z)には、240�舛離瓠璽拭爾�ついてます。
私が乗ってたんですが、最高190�舛�限界だったりします…orz

投稿者 Techno : 2005年09月28日 03:11

Technoさん、こんにちは。
240Zの頃は国産車180km規制なんてなかったですからねー
でも最近は馬力規制も外れてメーターも再び180km以上になりそうです。
ちなみにこのサターンは某所で110MPH程出しましたが割と安定してました(^^ゞ

投稿者 あみりん : 2005年09月28日 15:10